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北京降雪预计14日2时结束,建议明天居家办公、弹性工作
发布时间:2022-02-25 10:40 来源:未知
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新京报记者 裴剑飞 王景曦 摄影记者 王贵彬 编辑 刘茜贤 陈艳婷 校对 吴兴发 卢茜

据北京市气象局消息,受东移高空槽和低层偏东风共同影响,13日2时,北京开始降雪。截至13日17时,全市大部地区积雪深度5~12厘米。目前,北京处于道路结冰黄色预警信号、大雾黄色预警信号和暴雪黄色预警信号中。

截至17时,全市平均降雪量为5.4毫米,城区平均降雪量4.8毫米,最大降雪量出现在昌平大岭沟,为15.4毫米。最大小时降雪量出现在延庆佛爷顶,13日11时至12时降雪3.6毫米。目前,降雪天气已进入减弱阶段,下载尊龙, 预计北京大部分地区降雪于14日2时前后结束。另外,高海拔山区降雪可持续至5时。

北京市气象局预计,此后西部及平原地区还将有1毫米左右降雪,东北部2~4毫米。此次整个过程累计降雪量为6毫米左右,积雪深度5~12厘米,局地可达15~20厘米。

此外,受降雪影响,平原地区能见度1公里左右,山区能见度不足500米,局地低于100米。

从气温方面来看,13日夜间最低气温为-6℃。受冷空气影响,预计14日至19日气温持续偏低,白天最高气温-1℃~0℃,夜间最低气温-7℃~-5℃。

北京市突发事件应急委员会办公室提示:我市13日至14日出现强降雪、强降温天气,先后发布暴雪、道路结冰、大雾黄色预警。为此, 建议本市不涉及城市运行保障的机关、企(事)业单位和其他单位,14日采取居家办公、弹性工作制或错峰上下班方式;提倡市民绿色出行,如非紧急必要,尽量减少自驾车出行。

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虎年初雪,他们在岗位上保障北京冬奥和城市运行

每次下雪,京城的热门打卡点位都会吸引无数市民游客,不过城市运行保障部门的工作人员却顾不上欣赏这场虎年初雪,交警、公交、铁路、道路养护等部门正在全力保障北京冬奥会的运转和市民的顺畅出行。

冬奥赛场旁,交警风雪中疏导交通

每到下雪,朝阳交通支队高速路大队政委王时伟就特别忙碌,今天也不例外,“我们现在正在进行冬奥场馆周边的交通保障工作,这样的雪天更要格外注意。”今天上午,他正和同事们一起在冰立方外的社会道路上疏导交通。

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▲上午10点半,民警宋清江正在安翔北路东口执勤,这里是通往冬奥会冰立方赛场的一条重要通道。新京报记者 王贵彬 摄

“您好,这边是冬奥会封闭道路,请您从前方绕行。”上午10点半,民警宋清江正在安翔北路东口执勤,用标准的指挥手势引导过往车辆有序通行,这里也是通往冬奥会冰立方赛场的一条重要通道,从今天清晨开始,这个路口的岗位上就一直有交警在疏导交通。遇到不清楚管控措施要穿越封闭区域的司机和行人,他们也要及时劝阻,有时候周边市民打不到车他们也会提供帮助:“您到马路对面试试,这边是冬奥保障区域,可能不好下单,对面就应该没问题。”

记者看到,由于处在冬奥会北京赛区的核心区域,往来的冬奥会专用车辆非常频繁,每隔几分钟就有专用保障车辆进出闭环区域,有时一下还会来好几辆,从各个方向驶来的都有。每到这个时候民警就要格外注意,要确保专用车辆的顺畅通行,同时也要留意行人、非机动车的通行秩序,避免出现闯灯、越线等情况。

朝阳交通支队高速路大队政委王时伟告诉记者,从昨天夜间起,他们就开始留意降雪是否会对场馆周边的交通状况产生影响,一旦发现结冰、积雪的迹象,就要及时通知养护单位进行清扫作业。

据了解,北京交管局目前已启动了雪天的应急预案,一旦发现道路结冰、积雪情况,将立即通知养护部门。此外,还充分应用科技系统,强化视频巡检力度,一旦发生事故等情况,将在第一时间通知警力前往处置。在冬奥场馆、酒店周边安排警力,对交通秩序进行维护,保证通行顺畅。

保障车队连夜检查车辆,给司机备好热豆浆

在北京冬奥会主媒体中心旁的北京公交运输保障基地,同样是一片忙碌的景象,工作人员正拿着雪铲随时清扫场站内的积雪。

上午10点,北京赛区B1车队运营副队长陆欢欢正在车站内巡视,遇到马上要出发的司机还不忘再多叮嘱几句,“别着急,保持车速、车距,小心侧滑”。为了给一线司机做好后勤保障,车队管理人员承担起了清扫积雪的任务,同时还在职工出入密集的地方铺放防滑垫。“我们还给大家熬了梨汤、豆浆等,吃上热饭、喝上热汤,让大家暖暖和和去工作。”

陆欢欢告诉记者,虽然降雪是从今天凌晨4点多开始的,但他们从昨天就根据气象预报进行准备,对车队所属140部运营车辆进行了全面检查,同时每条保障线路上都增加了机动车辆。

每到雨雪天气,叮嘱驾驶员做好安全行车工作就是车队负责人的头等大事,冬奥保障期间更是要求格外严格,车队管理团队全员上岗,并在主媒体中心和调度室安排专人值守。为确保安全,他们还适当放大线路单程点,线路长度在10公里以下的线路适当放大单程点2-3分钟,线路长度在10公里以上的线路适当放大单程点3-5分钟,同时减少到达端的停站点。

“应对降温降雪,我们的准备是充分的,有信心做好冬奥服务。”陆欢欢说。

▲今天清晨,北京冬奥会延庆赛区内的保障车辆整装待发。通讯员 王峰

而在延庆赛区,雪下的似乎要更大,气温也更低。北京公交的冬奥保障团队为运行车辆提前更换了雪地胎,并配备防滑链,保障雪天行车安全。据介绍,面对冬奥期间首场降雪,北京公交集团延庆Y1车队及时启动特殊天气应急预案,加强冬奥交通运输保障车辆的行车前车辆技术例检和驾驶员安全行车叮嘱,各专业加强协调配合,全力做好雪天应急工作,努力保障雪天运营秩序安全稳定。

铁路工务人员连夜给京张高铁线路清雪

作为联通北京冬奥会多个赛区间的重要交通方式,京张高铁时刻都保持着最佳的运行状态,不惧风雪和严寒,而这背后也有着铁路工务人员的默默付出。

任济胜是京张高铁昌平高铁线桥车间的工长,他们车间负责京张高铁北京段和部分张家口段的线路保障任务,昨天深夜他们刚刚经历完一场争分夺秒的“战役”,深夜,铁路工务人员背着吹雪机在风雪中前行,保障着京张高铁的顺畅通行。

▲高铁工务人员为京张高铁沿线清理积雪。北京铁路局供图

昨天夜里,线路上的气温已经逼近了零下十五摄氏度,人在外面稍微停下来站一会儿就要手脚发木,尽管包裹得很严实,风雪仍不停地顺着衣袖的缝隙往里灌,但他们却顾不上考虑这些,必须要赶在天窗点内完成线路上的巡视,“道岔区域是我们关注的重点,这里容易出现结冰情况,必须及时处置。”

冬奥保障时间紧任务重,他们每天都只能在0点到4点的铁路天窗点进行巡线,遇到这样的雪天,人员行进速度会受到影响,只能想办法克服。

虽然铁路工务人员最忙碌的时段是夜间,但由于降雪和冬奥保障的要求,今天白天他们仍坚守在岗位上。沿线各个车站和备勤点都有工务人员的身影,一旦有突发情况,距离最近的备勤人员将立即赶赴现场。

首发养护启用“双循环”除雪,京礼高速保畅通

在雪中的京礼高速上,首发养护的工程车、清扫车成为了一道“风景线”。随着它们的持续清扫,这条冬奥保障道路目前仍保持着开通运行。

每年冬季,都是京礼高速的重点保障时段,随着2022年北京冬奥会的到来,养护人员也变得更加忙碌。在本次降雪预报的发布前,首发养护就做好了备战降雪天气的准备。

首发养护公司养护事业部第十二养护项目部经理王硕告诉记者,目前,京礼高速延崇段已经出动人员100人,设备55台套,采取“双循环”作业模式进行除雪作业中,目前能够保持“奥运专用道”与“行车道”畅通无积雪,预计降雪将持续至今天夜里。

▲京礼高速海陀收费站外,首发养护的铲雪机正在清扫道路上的积雪。首发养护公司供图

据了解,所谓的双循环的除雪模式指的是大小两种除雪模式,其中,“小循环”主要针对雪量偏小的降雪,将从大浮陀收费站到海陀核心赛区的道路分成三个循环,而“大循环”主要针对大雪以上等级的降雪,将保障路段从辛家堡备勤点一分为二。

王硕告诉记者,在这两种循环内,他们都将使用机械设备组合除雪的方式对路面进行清扫,特别是应对大雪的“大循环”中,水车、除雪车、滚刷机、撒布机等设备将同时运行,一个小组会有十台左右的设备同时工作,尽最大的可能确保高速公路及时恢复通行。

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应对降雪,北京交通行业启动最高等级应急响应

统筹力量安排 加大除雪力度

为应对降雪,12日晚公路管养部门已提前在坡道、弯道、桥头、交叉路口撒布防滑料等,13日凌晨全面开展机械化除雪作业,截至15时,各养护企业已累计投入作业人员3822人次,机械设备2049台套。

在除雪过程中,统筹力量安排,针对性做好险点险段通行保障,对京承、京藏、京新、京礼等高速公路以及延庆区内松闫路、京青线等冬奥保障路线采取“小循环、多点支撑”的形式加大除雪力度。截至15时,涉奥公路投入作业人员1231人次,机械设备726台套。

全力做好公共交通保障 确保市民正常出行

保障运营安全。加强轨道交通235公里地面和高架线路安全管理,运营前开行轧道车,及时开启道岔融雪装置,防止接触轨结冰;目前已采取人工驾驶模式运行,保持安全车速,通过驾驶室添乘人员,加强保护区周边巡查清理,确保运营安全。对不具备安全通行条件的204条地面公交线路采取临时调度措施,其中停驶174条、区间23条、绕行甩站7条。

加大运力供给。轨道交通今日计划开行列车7600列,明日计划开行列车10784列,保持高峰运力。利用折返线、存车线预留备班车辆,适情采取加开临客、延长高峰运营时间等措施增配运力。地面公交在客流集散点、枢纽站配备机动运力,防止出现客流聚集和大间隔。

全力保障接续运输 积极应对返程高峰

轨道交通方面,今日4号线北京南站延时运营;其余接驳线路将视情启动延时机制。同时,对接驳各重点场站的8座车站加强运营组织,为应对北京朝阳站可能出现的夜间客流高峰,6号线青年路站、14号站东风北桥站和10号线亮马桥站随时做好接驳准备。

地面公交方面,16条夜班线路在火车站周边场站储备机动运力;途经北京西站的5条线路增加夜间备车;在北京朝阳站开行摆渡线直达地铁14号线、10号线,同时增发区间运力,加密发车班次。

值班编辑 吾彦祖

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